加蓋油缸

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飛翼油缸蕾型圈的密封機理講解

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飛翼油缸蕾型圈的密封機理講解

發布日期:2020-05-08 作者: 點擊:

飛翼車油缸尺寸怎麽定?

飛翼車,也叫翼展車,展翼車,翼開啟式廂式運輸車,因為貨箱兩邊側翼能夠打開升起90度,而得名飛翼車!

飛翼車特點,便於機械化裝卸貨物,減少勞動強度,節約時間,減少成本,提高效率,適合高檔貴重物品運輸!

飛翼車的兩邊側翼可以打開升起90度,而支撐升起是靠油缸支撐,那麽油缸的尺寸是怎麽定的呢,這要根據飛翼車貨箱的規格,一般油缸的尺 寸都是通用的,特殊的要根據具體規格具體計算,具體詳情請谘詢專業廠家的技術人員。

飛翼油缸突然不會落什麽原因?

飛翼油缸,顧名思義,兩邊側翼打開升起90度,像展開的翅膀,由於飛翼油缸的兩邊側翼在動力單元的驅動下,有兩隻油缸把兩邊側翼升起或者降落關閉,飛翼車的飛翼部分升起於關閉靠的是動力單元或者油缸來完成,所以,當發現飛翼油缸的飛翼不會落的時候,首先要檢查是不是有其他支撐物阻礙了飛翼部分的降落,若果沒有,那就要檢查動力單元的電力,油缸的壓力兩部分,這樣就可以排除飛翼油缸飛翼不能落的問題了,總之,這些都是小問題,容易解決,關鍵是要注意細節。

飛翼油缸生產廠家

飛翼油缸蕾形圈密封機理更近於擠壓型密封,其結構可理解為一個異形O形圈與一個特殊擋圈能的組合,也就是前文所述的密封部和支撐部。蕾形圈的密封部所采用密封材料應與O形圈相當,硬度應低於90 Shore a(或IRHD),一般為75 Shore a左右,支撐部所采用的加布橡膠硬度一般高於9 OShore a,且一般采用同一種橡膠模壓製成。因有支撐部(特殊擋圈)的原因,隻能單向使用,即單向密封。

當飛翼油缸蕾形圈裝入密封溝槽後,其密封部徑向壓縮,對配合偶件麵及溝槽底麵形成初始密封;當密封部受油液油液作用即受壓後,支撐抵靠溝槽側麵,密封部進一步徑向擴張變形,密封接觸區增大,密封能力增強;密封壓力再進一步增高,支撐部和密封部將一同變形,密封接觸區進一步增大,密封能力進一步增強。因有支撐部,盡管密封部回彈能力增強,但同時也限製了密封部徑向擴張變形,再加之支撐部抗擠壓有一定限值,所以密封壓力也有一定限製,但比Y形圈密封壓力高,甚至可能高出一倍。

由於飛翼油缸蕾形圈能隨著密封工作介質壓力增高而密封能力一同提高,所以蕾形圈具有自封作用支撐部的主要作用就是加強密封部的強度,尤其抗擠出能力。但加布橡膠的抗擠出能力不如塑料,所以必要時還可再加裝塑料擋圈。


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