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飛翼油缸使用必備基礎理論

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飛翼油缸使用必備基礎理論

發布日期:2020-04-09 作者: 點擊:

飛翼油缸在日常運行時因客戶未按廠家要求操作,也許會出現某些故障。

飛翼油缸使用說明:

飛翼油缸:為保證液壓缸的使用壽命,液壓係統中必須設置有效的過濾以防止汙染,油液的清潔度應符合ISO4406的標準,過濾的質量也應符合ISO 中相應的標準。過濾器的等級要求按照係統的實際工況需要執行,但要求不低於ISO4406中的19/15級,也即ISO4572中的24μ(β10≥75)級別。

發貨記錄:

飛翼油缸發往河北,賴工準時收到貨物,型號準確,加工尺寸無誤。

飛翼油缸產品手冊引用:

油缸磨損的修複方法:1、金屬修複材料塗抹到劃傷表麵;要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷麵,以確保材料與金屬表麵最好的粘接,再將材料塗至整個修複部位後反複按壓,確保材料填實並達到所需厚度,使之比導軌表麵略高;2、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,固化溫度70℃;3、材料固化後,用細磨石或刮刀,將高出導軌表麵的材料修複平整,施工完畢。

飛翼油缸

油缸悉知:

如果油缸運行動作失靈,可以從這些方麵入手排除故障:(1)液壓係統控製壓力太低。控製管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控製壓力不合適,壓力源受到幹擾。此時應檢查控製壓力源,保證壓力調節到係統的規定值;(2)液壓係統中進入空氣。主要是因為係統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太髒。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。(3)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。

飛翼油缸:液壓缸若發生漏油等故障要拆卸時,應用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置,拆卸中應盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。

油缸常識:

油缸表麵的防護:拆裝機過程中,要對油缸進行安全防護,防止物體掉落砸到、焊渣掉落到表麵,造成油缸表麵損壞。推進過程中,要防止破損管片掉落砸傷,漏漿時殘留在油缸表麵的漿液要及時清理幹淨。

液壓技術查詢:

油缸壓力失常的原因: 一、液壓泵、液壓馬達方麵的原因 1.液壓泵、馬達使用時間過長,內部磨損嚴重,泄漏較大,容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠,係統壓力偏低。 2.發動機轉速過低,效率不足,導致係統流量不足,液壓係統壓力偏低。 3.液壓泵定向控製裝置位置錯誤或裝配不對,泵不工作,係統無壓力。 二、液壓控製閥的原因 1.工作過程中,若發現壓力上不去下不來的情況,很可能是換向閥失靈,導致係統持續卸荷或持續高壓。 2.溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有汙物等都有可能使主閥芯卡。


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