飛翼油缸使用必備基礎理論

飛翼油缸在日常運行時因客戶未按廠家要求操作，也許會出現某些故障。

飛翼油缸使用說明：

飛翼油缸：為保證液壓缸的使用壽命，液壓係統中必須設置有效的過濾以防止汙染，油液的清潔度應符合ISO4406的標準，過濾的質量也應符合ISO 中相應的標準。過濾器的等級要求按照係統的實際工況需要執行，但最低要求不低於ISO4406中的19/15級，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）級別。

發貨記錄：

飛翼油缸發往河北，賴工準時收到貨物，型號準確，加工尺寸無誤。

飛翼油缸產品手冊引用：

油缸磨損的修複方法：1、金屬修複材料塗抹到劃傷表麵；一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷麵，以確保材料與金屬表麵最好的粘接，再將材料塗至整個修複部位後反複按壓，確保材料填實並達到所需厚度，使之比導軌表麵略高；2、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，固化溫度70℃；3、材料固化後，用細磨石或刮刀，將高出導軌表麵的材料修複平整，施工完畢。

油缸悉知：

如果油缸運行動作失靈，可以從這些方麵入手排除故障：（1）液壓係統控製壓力太低。控製管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控製壓力不合適，壓力源受到幹擾。此時應檢查控製壓力源，保證壓力調節到係統的規定值；（2）液壓係統中進入空氣。主要是因為係統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太髒。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。（3）液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。

單活塞杆液壓缸k缸筒與前端蓋連接方式為內卡鍵01設計序列號100缸內徑70活塞杆外徑e壓力級別代號16mpa4111前端法蘭、杆端外螺紋、兩端帶緩衝、油口連接方式為內螺紋1320 行程。油缸：液壓缸是輸出力和活塞有效麵積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。