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常見工程機械油缸密封圈都有哪些類型

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常見工程機械油缸密封圈都有哪些類型

發布日期:2019-07-30 作者: 點擊:

常見工程機械油缸密封圈都有哪些類型

工程機械都離不開油缸,油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過。

常見的用於液壓油缸的密封圈又以下這些類型:防塵圈、活塞杆密封圈、緩衝密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。

防塵圈

防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側,用於防止外部汙染物進入油缸,根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。

卡入式防塵圈的基本形式

卡入式防塵圈最為常見,顧名思義,防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽裏,用於不那麽苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯,結構形式有多種變體,如H和K型截麵為雙唇結構,但萬變不離其宗。

壓入式防塵圈用於嚴苛、重負荷的條件下,並不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強度,壓入液壓缸端蓋內。壓入式防塵圈也有多種形式,也分單唇和雙唇。

活塞杆密封圈

活塞杆密封圈也被稱作U型杯,是主要的活塞杆密封件,安裝在液壓缸端蓋內側,作用是防止液壓油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠製成,在某些場合,需要與支撐環(也叫擋圈)一起使用,支撐環用於防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。活塞杆密封圈也有多種變體。

機械油缸

緩衝密封圈

緩衝密封圈作為輔助的活塞杆密封圈,用於在係統壓力突然增加時保護活塞杆。常見的有三種類型的緩衝密封圈。A型是由聚氨酯製成的單件密封圈。B型和C型為兩件式,用於防止密封擠壓,允許密封件承受更高的壓力。

緩衝密封圈的幾種常見形式

導向支撐環

導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上,用於支撐活塞杆和活塞,引導活塞做直線運動,防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、塗有聚四氟乙烯的青銅等。

分別用於液壓缸端蓋和活塞上的導向支撐環

端蓋密封圈

端蓋密封圈用於油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用於防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(擋圈)組成。

活塞密封圈

活塞密封圈用於隔絕液壓缸的兩個腔室,是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍製成,內圈由丁腈橡膠製成。也有多種變體,包括采用塗有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。


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關鍵詞:工程機械油缸

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