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汽車飛翼油缸與你分享液壓動力單元也使特殊應用更具成本優勢

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汽車飛翼油缸與你分享液壓動力單元也使特殊應用更具成本優勢

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

汽車飛翼油缸與你分享液壓動力單元也使特殊應用更具本錢優勢

飛翼油缸

    液壓動力單元(HPU)用作供油安裝,它經過外部的管路係統與數個液壓油缸相連以控製多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源係統。油站能夠裝備PLC控製係統,它控製一切的內部液壓功用並產生信號與控製室(DCS)交流。控製元件如液壓伺服閥直接裝置在液壓油缸上,經過此閥把高壓油壓進油缸,或者從其中放出高壓油。


    在常態下,油泵向係統供油,自動堅持係統額定壓力,經過控製閥的閉鎖,完成閥門在恣意位置下的保位功用;在工作狀態下,液壓執行器受控於電磁閥,係統指令信號使電磁閥動作,控製油壓和蓄能器的能量釋放,進而控製油缸滑閥,經過機械傳動機構驅動閥門,施行快速關閉、正常啟閉和實驗控製。高壓油缸可固定在閥杆上,也可直接作為執行機構用。多餘的液壓油則返回液壓油站,這樣管路係統用一根進油管一根回油管就可控製幾個平行銜接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控製主蒸汽閥和汽輪機旁路係統的執行器動作。


    動力單元專為各種應用情況優化設計,例如能夠應用於殘酷環境中卡車運轉,或者長時間用於重物搬運工況,以及其他需求高性能和高質量產品的場所。由此而產生了一個極為多元萬能的平台,運用規範元件,可以應對市場所需求的大多數應用工況,是客戶液壓元件的庫存降到最小水平,同時也大大降低了非標設計的工作量。


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