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工程機械油缸的推力缺乏、速度降落或中止不動的緣由有:油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心,當油缸兩端油封裝上後,密封圈位K不正,一邊緊縮過大,使活塞別勁,摩擦阻力過大;活塞杆彎曲或活塞杆兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大;油液中含有雜質過多,使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些緣由不隻會增加空載壓力,減小油缸有效的牽引力,嚴重時還會使油缸卡住。
工程機械油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預緊縮量或因磨損、咬傷、老化等現象惹起上下壓腔溝通,油缸的部分和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、形成上下壓腔溝通,油液溫升太高使油液粘度太低、走漏胬增大等緣由會減低油缸工作速度,當走漏過大時會形成油缸工作壓力缺乏。