工程機械油缸案例

工程機械油缸的結構

       缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞杆完全伸出後，缸體內腔；小腔指活塞杆完全伸入後，工程液壓油缸體與杆體內腔；由於液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油後，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞杆做伸出或縮回運動，反之亦然。

       液壓油缸一般由缸筒、活塞杆、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。

       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞杆（ROD）由三部分組成：1. 杆體 2. 耳環 3. 襯套以上各部分組成；

       不鏽鋼油缸液壓油缸最基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置、排氣裝置。

工程機械油缸密封支承材料的選用

       工程機械油缸是工程機械的主要執行部件，許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質量影響很大，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。